Sumitomo работает над технологией для улучшения аэродинамики шин

Японская шинная компания Sumitomo Rubber создает собственную технологию компьютерного моделирования Tire Aerodynamic Simulation, с помощью которой в дальнейшем можно значительно улучшить аэродинамические характеристики шин. Это даст положительный эффект с точки зрения топливосберегающих свойств автомобильных покрышек.

Технология позволяет использовать искусственный интеллект для симуляции воздушных потоков, оказывающих аэродинамическое сопротивление при вращении колес автомобиля. Ожидается, что первые модели шин, в которых она будет реализована, появятся на рынке в 2027 году.

Аэродинамические свойства покрышек становятся особенно актуальными на фоне растущего спроса на электрокары и автомобили с гибридными двигателями. К шинам для таких авто предъявляются повышенные требования к энергоэффективности, поскольку это существенно влияет на запас хода и, соответственно, на количество циклов зарядки-разрядки и ресурс батарей.

В Sumitomo отмечают, что, согласно результатам исследований и компьютерного моделирования, на шины в автомобилях с ДВС припадает почти 20-25% потерь энергии, и примерно половина – на тепловыделение при сгорании топлива. В электрокарах двигатели имеют более высокий КПД, близкий к единице, поэтому они отличаются меньшим тепловыделением, а процент энергопотерь из-за шин достигает 35%.